Stadt
Bayreuth
" Gründungslinie
"
Siedlungsgeographische Überlegungen
müssen an den Beginn jeder Überlegung zur
Stadtgründung gestellt werden. Der zu besiedelnde Raum musste
seiner Natur nach besondere Eigenschaften besitzen und sich zur
Besiedelung anbieten.
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Ein Burgsandstein-Felsplateau erhebt
sich auf drei Seiten, im Süden, Westen und Norden, ca.
5 - 10 Meter hoch, aus einer - vor allem von NW bis NO -
versumpften Umgebung. Diese Sandsteinstufe (Talsporn) war
eine von der Natur kostenlos gelieferte Befestigung; sie
wird von zwei Gewässern umflossen, dem "Roten Main" und
dem "Sendelbach". Die Terrassenstufe erreicht ihre
größte Höhe im Norden und Westen, wird im
südöstlichen Verlauf immer niedriger und
verläuft sich im allmählich ansteigenden
Gelände; folglich neigt sich die Oberfläche des
Talsporns von NO nach SW, so dass die NO-Terrasse höher
als die gegenüberliegende SW-Terrasse ist. Eine dem
Maintal folgende, von NW herkommende Straße konnte das
Plateau nur in seiner von der Natur bestimmten WO-Richtung
überqueren und so das Felsenplateau
erschließen.
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Auswahl der
Örtlichkeit
(Fischer,
Häuserbuch)
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Das Altwegesystem vor der
Gründung
(Peter Segl "Bayreuth im Mittelalter")
Belegbare frühe Siedlungen fanden sich
westlich in Bayreuth - Meyernberg (Keramikfunde des 8. und 9.
Jahrhunderts), beim Ort Lehen (karolingisch-ottonisches
Reihengräberfeld) und östlich der "Urpfarrei" Bindlach.
Diese Orte lagen an einer alten, von Westen aus Würzburg und
Bamberg kommenden und nach Böhmen (Eger, Prag) führenden
Straße ("via publica" bzw. "Hohe Straße").
Nach Fischer (Häuserbuch) dürfte
diese "karolingische" Altstraße und das für die Erstellung
der Planungsstadt günstige Felsplateau über den
Flüssen Main und Sendelbach die wichtigste Voraussetzung
für die Gründung der Stadt Bayreuth gewesen sein.
Begünstigt zumal, da das Felsplateau von fischreichen,
fließenden Gewässern
und zahlreichen Weihern umgeben war und auch genügend
Äcker- und Weideland in der nahen Umgebung vorgefunden wurde.
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Die
Gründungsachse
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Nach der Festlegung der
Gründungsachse wurde der Abstand zwischen "Unteres Tor"
und "Oberes Tor" mit 1400 Bayerische Fuß (r = 700)
bestimmt. Hier finden wir mit der Zahl "7" sicher auch die
Berücksichtigung mittelalterlicher
Zahlensymbolik.
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Die erste Tätigkeit der mittelalterlichen
Vermesser bei der Absteckung des zukünftigen Stadtgrundrisses im
Gelände bestand in der Festlegung der Gründungsachse,
gefolgt von der Einplanung zweier Stadttore
(Torgeometrie).
Mit diesem ersten Arbeitsschritt wurden bereits
wesentliche Entscheidungen zu Lage und Ausrichtung der Stadt in ihrem
natürlichen Umfeld und unter Berücksichtigung der beengten
topographischen Situation (Felsplateau, Flüsse) getroffen, die
Auskunft über die zur Gründungszeit vorhandene
räumliche Situation geben.
Die Richtung der Gründungsachse legte
bereits die ungefähre Lage der späteren Haupt- und
Marktstraße fest, bei der im Prinzip die Ausrichtung der von
Westen (Würzburg, Bamberg) nach Osten (Eger, Prag)
führenden "karolingischen" Altstraße übernommen
wurde.
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Die gesamte Toranlage erstreckte
sich vom heute verschwunden Grundstück
Maximilianstraße 1 bis zum Haus Maximilianstraße
11.
Auf der nördlichen Marktseite
standen die Häuser Maximilianstraße 2 bis
Opernstraße 1 im Bereich der großzügig
angelegten Toranlage.
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Torgliederung
"Examinatorhaus" oder
"Äußeres Torwachhaus"
Zwinger des äußeren
Stadtgrabens, über den die "Äußere
Torbrücke" führte
"Innere Torbrücke"
Zugbrücke über den "Inneren
Stadtgraben"
Ein "Inneres Torteil" mit einem
Fallgatter befand sich in der Stadtmauer
Das "Innere Torwachhaus" schloss sich
unmittelbar an die Stadtmauer an. Hier amtierte der
"Oberschröter" und der "Obere
Torsperrer".
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"Oberes Tor"
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Das "Untere Tor" befand sich im
Bereich der heutigen Grundstücke Maximilianstraße
74 - 82 bzw. auf der anderen Straßenseite der
Häuser Maximilianstraße 79 -
81.
Die
Torgliederung
"Wachhaus"
"Äußeres Unteres
Tor"
"Äußeres
Brückenteil"
Der Sendelbach wurde in Höhe
Dammallee/Pauschenberglein
überbrückt.
Die "Innere Torbrücke"
führte über den Stadtgraben
Das "Innere Untere Tor" schloss den
Stadtzugang
Hinweis:
Das "Untere Tor" wurde wie das "Obere Tor" zur
Stadtverschönerung 1752 abgerissen.
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"Unteres Tor"
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